iPad

MobileMac review: de DJI Spark is de ideale pop-up drone

Net toen iedereen dacht dat we het qua innovatie op drone gebied wel even gehad hebben verscheen er begin dit jaar een gerucht dat DJI naast de Mavic Pro ook nog een kleinere drone ging lanceren. Het bleek te gaan om de DJI Spark die je kan zien als een selfie drone maar ook als instapmodel voor iedereen die snel even een foto of video wil maken op een veilige manier. Daarnaast heeft de Spark een aantal verbeteringen die ten opzichte van de Mavic iets meer doordacht zijn zoals de ophanging van de gimball en de camera. In deze MobileMac review kijken we uitgebreid naar de DJI Spark die inmiddels volop verkrijgbaar is vanaf €599,00.

De DJI Spark is verkrijgbaar in de kleuren wit, lichtgroen, geel, blauw en rood. Naast de standaard versie van €599,00 in deze review is er ook nog een fly-more combo pakket te koop voor €799,00. Een hoop geld maar wel het overwegen waard omdat je daarbij niet alleen een extra accu krijgt maar ook een Spark Remote Controller, een acculader (charging hub) om maximaal 3 accu’s tegelijkertijd op te laden, Prop Guards, een tas en acht propellers.

Helaas was deze fly-more comboset nog niet verkrijgbaar op het moment dat wij de Spark kochten en waren we genoodzaakt om achteraf nog 2 extra accu’s (€112), een charging hub (€79) en de Spark Remote Controller van €179 te kopen. Daarmee zijn we ook ruimschoots over het aankoopbedrag van het fly-more combo pakket heen gegaan. Goedkoop was in dit geval echt duurkoop en het is eigenlijk best raar dat DJI deze extra aanvullende set niet gewoon los verkoopt voor eigenaren van een standaard Spark.

Het uitpakken van de Spark doet je al gauw denken aan Apple producten. Alles zit keurig verpakt. Links zie je de doos waarin de Spark zit en rechts een zwart doosje van karton met accessoires zoals de oplader.

De Spark zit verpakt in een opbergcase die gemaakt is van zwart polystyreen. Deze doos van piepschuim is redelijk duurzaam en werkt prima als case voor de Spark. Op het deksel zit een opliggend DJI logo zodat je bij het openen van de doos goed ziet wat de bovenkant is. Rondom de doos zit een label van karton met daarop de tekst dat je voor €69 ook nog DJI Care kan kopen. Het is een soort Apple Care voor je drone waarmee je binnen één jaar na aankoop je Spark tot wel twee maal kan laten vervangen. Volgens de voorwaarden zelfs als je Spark onverhoopt een keer in de zee valt maar voorwaarde is wel dat je de Spark normaal gebruikt. De extra garantie is verbonden aan het serienummer van je Spark en moet binnen 48 uur na aankoop van de Spark worden gekocht en geactiveerd.

In de doos tref je naast de Spark ook een setje reserve propellers aan. In de doos zitten nog uitsparingen voor twee extra accu’s en een setje extra propellers. In de case is geen ruimte voor de bijgeleverde USB-oplader en dat is logisch omdat de meeste mensen de drone na gebruik thuis pas weer opladen.

Als je de Spark voor het eerst uit de doos haalt valt meteen op hoe goed de bouwkwaliteit is. Alle onderdelen voelen zeer duurzaam aan. Kwetsbare onderdelen zoals de sensoren en de camera zijn voorzien van stickers en moet je voor de eerste vlucht verwijderen.

De vouwbare propellers lijken qua constructie identiek aan de Mavic Pro maar ze zijn bijna 50% kleiner, net als de rotors van de Spark die ook veel kleiner zijn. Toch zijn ze best krachtig want tot en met windkracht 5 konden we prima vliegen.

Aan beide zijkanten van de drone zitten twee rechthoekige gaatjes. Deze dienen als lucht uitlaat voor de koeling van de DJI Spark drone.

In eerder uitgelekte afbeeldingen van de Spark zie je duidelijk een ventilator plus koelribben. Die koeling is hard nodig want de Spark is eigenlijk een geavanceerde vliegende 24-core computer.

Aan de voor- en onderkant van de Spark zitten VPS sensoren (vision positioning system) die samen met de GPS en de 24-core computer dienen als slimme meetinstrumenten om objecten te herkennen en te ontwijken. Ze zitten niet op de achterkant van de Spark dus let goed op als je achteruit vliegt.

Nieuw is dat de sensor op de voorkant (3D Sensing System) van de Spark in staat is om personen te herkennen en dat je de drone kan besturen via (Palm Control mode) handgebaren. De Spark laat je opstijgen vanaf je hand en je kan hem vervolgens met je hand wenken om naar links of rechts te vliegen of omhoog en omlaag. Als je met je armen zwaait vliegt de Spark 3 meter achteruit en omhoog en dat is volgens DJI de ideale hoogte om een selfie te maken via een handgebaar. De LED’s onder de Spark gaan vervolgens knipperen en de Spark neemt na enkele seconden een foto. Als je de Spark weer wil laten landen zwaai je naar hem. De Spark vliegt terug naar het punt waar hij is opgestegen en als je, je hand uitsteekt land hij weer keurig op je hand. Via deze video kan je zien hoe dat werkt. Een grappige feature maar bediening via een iPhone werkt ook prima.

De Spark heeft een mechanische 2-assige verticale gimbal. De horizontale x-as ontbreekt maar via ingebouwde software die DJI ultra smooth technologie noemt merk je daar eigenlijk weinig van maar soms bij zijwaartste bewegingen mis je de horizontale x-as en dan zie je het in beeld mis gaan. Al met al is de Spark in staat om zeer stabiele beelden te registreren. Met je iPhone kan je de camera laten tilten (van boven naar beneden) maar pannen (van links naar rechts) is niet mogelijk. Dit kan je natuurlijk ondervangen door je drone zijwaarts te laten draaien maar dat vergt enige oefening omdat je dan al snel schokjes in beeld ziet.

De Spark is voorzien van een f/2.6 groothoeklens van 5 elementen die qua beeldhoek vergelijkbaar is met een 25mm lens. Ondanks de groothoek heeft de camera weinig vertekening in de hoeken en zijn er nauwelijks chromatische aberraties waarneembaar. De beelden zijn soms net iets te scherp en net iets te donker maar daar gaat DJI in toekomstige software updates vast wel iets aan doen. Het is in ieder geval geen onoplosbaar probleem en over het algemeen zien de foto’s die je met de Spark neemt er prima uit.

De camera kan alleen 1080p video registreren met een maximale framerate van 30 frames per seconde. De bitrate is 24 Mbps en dat is voor 1080p prima maar de mogelijkheid om een hogere framerate te kiezen ontbreekt en dat is met de codec die de Spark gebruikt bij snelle bewegingen soms te zien. Niet voor een leek maar als je het beeld van een Mavic Pro gewend bent dan valt het pas op.

De 1/2.3″ CMOS  beeldsensor die in de Spark zit vrijwel identiek is aan die van de Mavic Pro. De sensor van de DJI Spark is groter dan de 1/3″ sensor die je in de iPhone 7 aantreft. De Spark is hierdoor gevoeliger voor licht en in staat om kleuren beter vast te leggen. Alles valt en staat daarnaast natuurlijk met de software en DJI staat er wel om bekend dat ze via software updates in staat zijn om die kleuren goed te verstieren. Het is niet mogelijk om RAW foto’s op te slaan maar alleen .jpg bestanden. Naast het nemen van foto’s kan je met de Spark ook horizontale of verticale panorama’s opnemen en er is een extra mode om een extra diepte effect in foto’s te creëren. Zeg maar wat je ook kan met de tweede camera van de iPhone 7 Plus maar dan doet de Spark dat via de 3D vision technologie om zo wat extra scherptediepte te creëren. Leuk maar verwacht dar niet veel van. Achteraf zo’n effect toepassen via Photoshop is mooier.

Het weglaten van de derde as in de gimbal, RAW mode, geavanceerde video en foto instellingen, opname op een hogere video resolutie of een hogere framerate hebben ze bij DJI bewust weggelaten om te grote concurrentie voor de Mavic Pro te voorkomen. Via firmware updates kan DJI nog een hoop goed maken maar dan moeten ze waarschijnlijk eerst de Mavic Pro II lanceren. DJI heeft bewust geen 4K video mogelijkheid in de Spark gedaan om de video bestanden snel en makkelijk te kunnen delen. Dat delen kan je direct vanaf de Spark doen door bestanden naar je iPhone te downloaden en te delen. Hou er wel rekening mee dat de bestanden die op het micro-SD kaartje staan een hogere resolutie hebben en dus beter zijn om toe delen.

Wat vooral prettig is aan de Spark ten opzichte van de mavic Pro is dat je niet steeds scherp moet stellen. De fixed focus lens van de Spark werkt prima als een point and shoot camera in de lucht en de foto’s zijn prima. Bij helder zonlicht of bij schemer moet je de instellingen wat tweaken maar dat is normaal. Je kan gebruik maken van belichtingscompensatie, de sluitersnelheid aanpassen, de ISO-waarde wijzigen of de witbalans aanpassen.

Als je de Spark voor het eerst optilt schrik je van het gewicht en nog meer als je ook wel eens een DJI Mavic Pro  in je hand hebt gehouden. De Spark weeg iets meer dan 3 ons en dat is nog minder dan alleen al het gewicht van de controller van de Mavic Pro en aanzienlijk minder dan de 734 gram die de Mavic Pro zelf weegt. De Spark valt in de categorie mini-drones en maakt de toch al niet zo grote Mavic Pro ineens reusachtig.

Aan de onderkant van de Spark tref je 4 zwarte voetjes aan die dienen als landingsgestel. Grappig detail is dat de achterste twee voetjes van kunststof standaard op alle accu’s zitten. Bij de Mavic Pro moet je na elke vlucht een klemmetje om de gimbal doen en een doorzichtig afdekkapje op de camera plaatsen. Bij de Spark is dat niet nodig en de voetjes hoef je ook niet in te klappen. Dat scheelt na een vlucht een hoop tijd. De Spark kan je na de landing binnen 10 seconden weer opbergen.

Op de onderkant van de Spark zie je de twee VPS sensoren plus daarboven een minuscule camera. Na het opstijgen maakt de camera een foto van de thuisbasis die de Spark bij een Return to Home (RTH) landing als referentie gebruikt. Als de foto en het live-beeld identiek zijn land de Spark vrijwel op dezelfde plek waar hij is opgestegen. De vier koperkleurige blokjes (afbeelding rechts) op de accu dienen overigens voor een docking station oplader die later dit jaar als extra accessoire verschijnt.

De DJI Spark is voorzien van een intelligente accu waarvan je de status kan monitoren via de DJI App. Als de accu volledig is opgeladen kan je er maximaal 16 minuten mee vliegen. In de praktijk haalden we tijden van gemiddeld zo’n 14 minuten. Dat lijkt kort maar aangezien de accu maar een capaciteit heeft van 1480mAh is dat toch best bijzonder.

De accu is te verwijderen door de twee zwarte schuifknopjes op de zijkant van de accu naar achteren te trekken. De connector van de accu valt via het schuifmechanisme prima in de body van de Spark. In de binnenkant van de Spark tref je ook het serienummer aan plus een QR-code om de Spark aan de DJI-app te koppelen. Deze code is voorzien van een wifi-wachtwoord waarmee je de Spark met je i of smartphone kan verbinden.

Hierboven de volledige inhoud van de standaard versie van de Spark. Naast de drone zelf zie je de accu, een extra setje propellers, een snelstartgids, twee handleidingen en de oplader.

Het opladen van de 1480 mAh LiPo 3S 11.4 V accu via de micro-USB poort met de standaard bijgeleverde USB oplader duurt 1 uur en 20 minuten. Het laden via een micro-USB poort is ook handig als je op plekken komt waar je niet zo snel een stopcontact tegen komt. De Spark is dan redelijk snel op te laden via zonne energie of via een powerbank.

Als je meerdere accu’s hebt is het handig om de DJI Charging Hub te kopen voor € 79. Met die hub kan je 3 accu’s tegelijkertijd opladen en verkort je de laadtijd. 1 accu laden duurt dan nog maar 52 minuten, twee accu’s 55 minuten en 3 accu’s kunnen worden opgeladen in 1 uur en 25 minuten. Zo’n hub scheelt dus een hoop tijd en je hoeft ook niet steeds accu’s te wisselen tijdens het laden. De voeding van de hub is daarnaast ook nog voorzien van twee USB-poorten waarmee je tegelijkertijd andere hardware zoals een iPhone kan opladen.

We hebben de Spark 3 maanden uitgebreid getest en kunnen concluderen dat hij veel handiger is dan de Mavic. Als je even snel een foto wil maken dan is de Spark ideaal en zeker ook om mee te nemen. Via firmware updates zien we dat de Spark ook steeds beter aan het worden is. We zijn hem 1 keer bijna kwijt geraakt omdat we via de remote controller de verbinding verloren. Dat was op slechts 100 meter hoogte toen we een (voorgeprogrammeerde) orbit aan het maken waren. Uiteindelijk kregen we weer verbinding en konden we de Spark weer bedienen maar dat zijn wel momenten dat je even schrikt. Overigens zou de Spark ook gewoon weer moeten terugkeren naar het opstijgpunt via de return to home functie dus was er eigenlijk weinig aan de hand.

Als je de Spark voor het eerst in gebruik neemt moet je hem eerst updaten via de DJI GO app. Als je al extra accu’s hebt gekocht dan is de kans groot dat je de accu’s ook moet voorzien van nieuwe firmware.

De Spark moet via een internetverbinding geactiveerd worden en op die manier weet DJI ook dat je over de meest actuele data beschikt zoals no-fly zones maar ook de laatste firmware updates die je Spark ook veiliger maken. Het is daarnaast verstandig om te beginnen in de beginner mode. Zo wen je snel aan de bediening van de Spark.

Via firmware updates heeft DJI de Spark ook voorzien van de laatste geofencing updates. Dit komt er op neer dat je in de buurt van een luchthaven niet kan opstijgen met je Spark. In een CTR gebied kan je dit soort meldingen nog negeren. Je kan updates niet negeren anders kan je Spark ook niet meer opstijgen.

Via de DJI GO app kan je na je vlucht ook gedetailleerde vluchtgegevens raadplegen. Op een kaartje zie je waar je hebt gevlogen en je kan je vluchtbewegingen plus de meldingen tijdens je vlucht ook terugkijken op de kaart. Je ziet daarnaast je locatie, duur van de vlucht, maximale hoogte en de afstand die je hebt gevlogen. In de app zie je ook mini snapshots van het gebied waarin je hebt gevlogen.

Via de extra controller die standaard in het fly-more pakket zit of voor €179 te koop is als extra accesoire is het mogelijk om in Sport mode 50KM per uur te vliegen. Wij hebben die snelheid ervaren als racedrone snelheid en de Spark is zeer wendbaar en snel in de lucht met de extra controller. Ook bij harde wind hebben we de wat extra snelheid als erg prettig ervaren. Met de controller kan de Spark opstijgen tot een hoogte van 120 meter en maximaal 2 kilometer wegvliegen vanaf het opstijgpunt. Zowel via de controller als met je iPhone zie je tijdens de vlucht 720p real-time video via de camera op de voorkant van de Spark. Het is ook mogelijk om te vliegen via de DJI Goggles maar dit is in Nederland (nog) verboden.

Via je iPhone kan de Spark maximaal tot een hoogte van 50 meter vliegen en maximaal 100 meter vanaf de plek waar je bent opgestegen. Dat lijkt weinig maar in de praktijk is dat geen belemmering en als je toch verder wil vliegen moet je dus een extra controller kopen.

Doordat de Spark zo klein is moet je hem vrijwel altijd vanaf een vlakke ondergrond laten opstijgen, tenzij je hem wil gebruiken als grasmaaier. De bijgeleverde polystyreen opbergcase is ideaal als lanceerplatform en als je wat meer vlieguren hebt gemaakt kan je de Spark ook vanuit je hand laten opstijgen en weer laten landen.

Het is niet nodig om de propellers uit te vouwen omdat de centrifugale kracht van de rotors zo sterk is dat dit vanzelf gaat. Het is wel belangrijk om je Spark altijd goed in de gaten te houden. De Spark mag dan wel een schattig uiterlijk hebben maar de propellers zijn in staat om je vingertopjes in no-time af te hakken. Het is net een vliegend scheermes, onthou dit dus altijd als je vliegt.

Via de gratis DJI app kan je gebruik maken van voorgeprogrammeerde bewegingen die allemaal een hoge cinematografische kwaliteit hebben. Zo vliegt de Spark in rocket mode recht omhoog, in circle mode om je heen via de helix  rondom een object en steeds verder van je af en via de dronie van je af en omhoog. De camera blijft tijdens alle voorgeprogrammeerde beweging gericht op het onderwerp wat je vooraf hebt geslecteerd. Via de TapFly mode kan je op het display van je iPhone aangeven waar de Spark naartoe moet vliegen. Via ActiveTrack kan je personen selecteren zodat de Spark iemand volgt. Deze geautomatiseerde modes hebben we getest en ze werken na een aantal software updates inmiddels zeer goed. Wel is het verstandig om altijd je iPhone bij de hand te houden om de geautomotiseerde mode via de rode onscreen stop knop te onderbreken. Tot slot kan je ook gebruik maken van de Tripod mode die zorgt voor ultra stabiele shots. Denk daarbij aan een statief en steadycam op grote hoogte.

De Spark is voorzien van duidelijke LED lampjes rondom de rotors die Geel, rood of groen kunnen oplichten. De kleur of pulserend (knipperend) licht geeft daarbij de status aan. Op de afbeelding linksboven zie je het lampje van het 3D Sensing Systeem wat op een foto erg op een infrarood lampje lijkt. Overdag zijn de LED’s ook goed zichtbaar en zijn vooral handig ter indicatie als je een foto of video maakt en om te zien waar precies de voorkant van je drone zit.

De Spark kan standaard tot een maximale hoogte van 50 meter vliegen. Als je kijkt naar de bovenstaande afbeelding dan valt meteen op dat de Spark het overige luchtverkeer niet snel zal hinderen. Toch is de wetgeving in Nederland vrij streng en je moet je daar met een Spark ook aan houden. Via deze website kan je zien waar je wel en niet mag vliegen. De Spark kan vanwege de maximale standaard vlieghoogte van 50 meter prima vliegen in een CTR-gebied en zelfs in de meeste NO-Fly zones maar het gaat nog jaren duren voordat de overheid dat ook snapt. Het voelt nu alsof ze de regels over het vliegen met een Boeing gelijktrekken met de wetgeving voor een sportvliegtuigje. Via deze website kunnen beginnende drone piloten alle regels over het vliegen met een drone lezen.

Ondertussen zagen we dat de DJI Spark Fly-more Combo af en toe al te koop is voor €749,00. Dat is echt geen geld voor deze slimme mini drone. We hebben eerder dit jaar de Mavic Pro getest maar door het gebruiksgemak van de Spark kunnen we die niet meer echt aanraden. Nu meteen een Spark kopen is ook niet slim omdat DJI op 28 september aanstaande weer met iets nieuws komt. Wat dat is, is nog niet duidelijk maar denk daarbij aan handgebaren om je drone te besturen. Tot slot nog enkele foto’s die we afgelopen tijd hebben gemaakt met de Spark. Wij zien de Spark vooral als een vliegend fototoestel om snel even een foto te maken. Zeg maar pop-up drone, gauw even naar boven, foto maken en weer naar beneden. Als je 5 meter stijgt boven een groepje mensen heb je al een verbazingwekkende leuke en bijzondere foto. Video werkt ook goed maar de maximale framerate is wat laag en de hoogste resolutie is 1080p.

Moeder aarde in Delft.
Schip in de Caracasbaai, Curaçao
Jan Thiel Beach, Curaçao.
Jan Thiel Beach, Curaçao.
Fort Beekenburg, Curaçao.
Polder nabij Delft vlak na zonsondergang.

Apple verkoopt iPad Air 1 uit 2013 nu ook als iPad maar wel met een snellere A9 processor

Apple is gestart met de verkoop van de 9.7-inch iPad met een A9 processor plus Retina display. In de Verenigde Staten is de nieuwe iPad verkrijgbaar als budgetmodel vanaf $329 maar in Nederland betaal je €409. Dat is met de huidige wisselkoers en exclusief 6% belastingen €105 duurder dan in de Verenigde Staten waar Apple de tablet in de markt zet als goedkoopste tablet ooit.

Het nieuwe budgetmodel van de iPad is in Nederland slechts €10 goedkoper als we hem vergelijken met de 32GB iPad Air uit 2014 die op dit moment €419 kost. Als we bij onze Oosterburen kijken dan kost de nieuwe iPad daar €399 en bij de Engelsen €391.

Technisch gezien is de nieuwe iPad qua techniek vergelijkbaar met de iPad Air 1 uit 2013 maar dan wel met een snellere processor. De iPad Air 2 heeft een beter gelamineerd display om reflecties tegen te gaan en is net iets dunner maar wel iets langzamer dan de nieuwe iPad. De snelheid van de nieuwe iPad is vergelijkbaar met de snelheid van de iPhone 6s.

Voor €280 meer koop je een 9.7-inch iPad Pro die technisch gezien meer van deze tijd is. Het is jammer dat Apple Benelux de nieuwe iPad niet iets goedkoper op de markt heeft weten te zetten want dan was het net als in de VS ook hier een aardig budgetmodel.

MobileMac review: Catalyst Case voor de 12.9-inch iPad Pro

Vlak na het verschijnen van de 12.9-inch iPad Pro introduceerde Catalyst als eerste fabrikant een robuuste en waterdichte case voor de iPad Pro. De case stelt je in staat om je iPad Pro op vrijwel elke plek te gebruiken. Niet alleen op vakantie, op de camping of op het strand maar ook op werkplekken waar veel stof, vocht of zand voorkomt. De adviesprijs voor de 9.7-inch versie van de Catalyst case is €111.99 en de 12.9-inch versie kost €139.99. In deze MobileMac review kijken we naar de 12.9-inch versie.

De Catalyst iPad Pro case zit verpakt in een verpakking van karton waarin in de linker bovenhoek een kijkvenster van plastic zit verwerkt. Daar zie je alvast een gedeelte van iPad case. Op de achterzijde van de verpakking zie je de belangrijkste kenmerken van de Catalyst iPad Pro case. Die bespreken we uitgebreid in deze review.

De Catalyst iPad Pro case zit keurig verpakt in folie om beschadigingen te voorkomen. De eerste indruk over de case die we tijdens het uitpakken kregen was zeer positief. De gebruikte materialen zijn degelijk en geven een professionele indruk.

Op de achterzijde van de inlay van plastic waarin je de iPad Pro case aantreft zit een standaard en een plastic tooltje om de iPad Pro uit de Catalyst case te halen. Aan de linker onderkant van de case zit een uitsparing om de case te openen zodat je de iPad weer eenvoudig uit de case kan halen. In de verpakking ook een gebruiksaanwijzing die verwijst naar de garantie van 1 jaar en hoe je de iPad Pro in de case moet plaatsen.

De Catalyst iPad Pro case bestaat uit 3 componenten. Op de achterzijde en de zijkant zit een rand van rubber om impact te absorberen. Het hart van de case is van hard plastic wat voorzien is van pakkingen van rubber om stof of waterschade te voorkomen. De voorzijde bestaat uit een screenprotector met rondom een zwarte rand van hard plastic die een waterdichte verbinding vormt met de achterkant van de case.

Zowel de voor- als achterkant zijn voorzien van stevig doorzichtig folie. Op de voorkant spreken we van schermprotectie die de werking van de iPad niet negatief beïnvloed.

Hierboven zie je duidelijk hoe de afdichting bij de lightning-poort via een pakking van rubber werkt. Rondom de iPad zit rubber wat werkt als een bumper in geval van een val. Het rubber werkt ook als een soft grip om je iPad Pro goed vast te houden.

In het gedeelte van hard plastic is de case voorzien van afdichtingen van rubber en folie wat in staat is om geluid door te laten bij de speakers en microfoons.

Hierboven zie je duidelijk de plastic behuizing met de zwarte pakkingen van rubber en het folie voor de luisprekers aan de onderkant van de iPad Pro. Op de bovenste foto zit het dopje van rubber in de lightning-poort en op de onderste foto niet.

De response van het display van de iPad Pro met de screen protector van de Catalyst case werkt goed, de folie die voor de touch-ID vingerafdrukscanner zit werkt ook prima.

De Catalyst iPad Pro case voldoet aan de internationale IP-68, Ingress Protection (IP) norm. Dat komt er op neer dat je iPad Pro in de case 8 uur in een ruimte met opstuivend talkpoeder zal overleven en dat je iPad Pro gedurende 1 uur maar liefst 2 uur onder water kan blijven zonder lekkages. Elke case is getest op waterdichtheid maar als het onverhoopt toch mis gaat krijg je gedurende de garantieperiode van 1 jaar wel een nieuw hoesje maar geen nieuwe iPad. De case is prima in staat om vuil tegen te houden en de valtest van 1.2 meter hoogte geeft je iets meer zekerheid als je, je iPad uitleent aan bijvoorbeeld een kind.

We hebben de Catalyst iPad Pro case getest in onze keuken en hem 2 uur onder water gehouden met behulp van een fles Bobby’s gin. Dat is natuurlijk geen diepte van 2 meter zoals de IP-68 norm maar wel genoeg om te laten zien dat de case daadwerkelijk waterdicht is. De meeste hoesjes vertonen in de gootsteen na 30 minuten onder water vaak al wat condens in de case en als je langer doorgaat met zo’n watertest dan worden die condens vlekken al snel druppels.

Nadat de case na twee uur uit het water kwam zagen we in de case geen enkel spoor van vocht of condens. De case is dus daadwerkelijk waterdicht en voldoet volledig aan de IP-68 norm. Toch kunnen we je het niet aanraden om met je iPad te gaan zwemmen.

We hadden de test nogmaals kunnen doen met onze iPad Pro in de case maar dat zou een herhaling zijn van hetgeen we hierboven al hebben beschreven. De Catalyst case is zeer betrouwbaar onder extreme omstandigheden. We kunnen ook wel stellen dat het op dit moment absoluut de beste waterdichte case is die je kan kopen voor je iPad Pro. Die constatering hebben we ook al eerder getrokken voor de Catalyst case voor de iPhone 6.

De achterkant van de case is voorzien van een zwarte rand van rubber die in staat is om impact te absorberen. De case zal door deze rand ook niet snel ergens vanaf glijden. In de zwarte rand van rubber zitten aan zowel de onder- en bovenkant kleine gaatjes voor de stereo speakers van de iPad Pro. Naast de uitsparing voor de camera op de achterzijde tref je deze gaatjes ook aan maar die zijn voor de microfoon op de achterkant van de iPad Pro.

Aan de bovenkant zit een lipje voor de hoofdtelefoon ingang. Dit lipje is voorzien van een dopje wat het geheel waterdicht afsluit. De eerste paar weken is het openen een beetje wennen maar als het rubber wat soepeler is geworden gaat dit een stuk eenvoudiger.

Hierboven zie je op de foto links het dopje van rubber voor toegang tot de lightning-connector. Dit dopje valt perfect in het frame van hard plastic wat het hart vormt van de Catalyst iPad Pro case. De uitsparing voor de camera is voorzien van een degelijke optische lens en heeft geen nadelig effect voor de kwaliteit van de foto’s.

Hierboven zie je de dopjes van de hoofdtelefoon-ingang en de lightning-connector in de doorzichtige behuizing van hard kunststof. Ook goed te zien op de foto’s is de rand van rubber die rondom de case zit ter protectie tegen val of stootschade.

De rand van rubber rondom de case is aan de achterzijde voorzien van een membraan met holle vierkantjes die impact op de achterzijde bij een val weten te reduceren. Het rubber van de case voelt zeer degelijk aan en stinkt niet. De bediening van de aan/uitknop werkt prima maar de volumeknoppen moet je vrij hard indrukken. De Smart Connector aan de zijkant is in de case niet meer toegankelijk maar die is vooral handig voor kantoor types en die gebruiken weer andere hoesjes.

De Catalyst iPad Pro case maakt je iPad wel wat dikker maar voor zo’n robuuste case valt dat nog best mee. De dikte van de 12.9-inch iPad Pro is zonder case 6,9 mm en met de Catalyst case 1.95 cm. De lengte van de case is 32.5 cm en de breedte 23.8 cm.

Bij de Catalyst iPad Pro case zit ook een zogenaamde flat-pack, een standaard die je in verschillende posities kan gebruiken. Zo kan je eenvoudig naar Netflix kijken of je iPad gebruiken zonder hem constant vast te houden.

De iPad Pro is een kostbaar bezit en om dat te beschermen is de Catalyst case eigenlijk onmisbaar. Een val van een leestafel kan je iPad Pro al onherstelbaar beschadigen. Dan is een investering voor een Catalyst case opeens niet zo veel geld meer. We realiseren ons dat een hoesje voor een iPad Pro van meer dan €100 best veel geld is maar na een val is een nieuwe iPad Pro nog steeds aanzienlijk duurder.

De case is zeer geschikt voor avonturiers, reizigers, ouders met jonge kinderen of gewoon op werkplekken met stof of vocht waar je een iPad Pro eigenlijk niet durft te gebruiken. De Catalyst case maakt dat wel mogelijk. De Catalyst case voor de 12.9-inch iPad Pro is hier te koop voor €139.99 en de versie voor de 9.7-inch iPad Pro kan je hier bestellen voor €111.99.

Apple AirPods review: audiokwaliteit is vergelijkbaar met Apple EarPods maar technisch zijn ze echt helemaal geweldig

Apple introduceerde de AirPods vorig jaar op 7 september met de melding dat ze vanaf eind oktober 2016 te koop zouden zijn. Dat lukt helaas niet vanwege een een timingsprobleem van het audio wat niet tegelijkertijd in beide oordopjes aankwam. Hierdoor liep het audio niet 100% synchroon zodat je soms een echo hoorde. Apple kon dat probleem uiteindelijk pas aan het eind van vorig jaar oplossen zodat de verkoop noodgedwongen pas half december 2016 kon aanvangen. Probleem was toen weer dat ze door de grote vraag wereldwijd ook meteen weer uitverkocht waren. Inmiddels staat de levertijd in Nederland op zo’n 6 weken zodat je ze op zijn vroegst rond half februari pas weer kan bemachtigen. De slimme draadloze oordopjes van Apple zijn met een bedrag van €179,00 niet goedkoop maar wel de moeite waard. Waarom dat zo is lees je in deze MobileMac review.

Mijn AirPods zijn afgelopen week door iemand meegenomen uit de Verenigde Staten toen ze vlak voor de kerst ineens toch nog te koop waren in een Apple Store. Online is de levertijd ook daar inmiddels opgelopen naar 6 weken. De AirPods zitten verpakt in een vierkant doosje van karton. In het doosje tref je een snelstartgids, de AirPods, een oplaadcase en een lightning-naar-USB-kabel aan.

Slimme oplaadcase en AirPods

De glanzende witte oplaadcase is voorzien van een 3.81 V, 1.52 Wh lithium-ion accu die de AirPods binnen 15 minuten kan opladen voor 3 uur luistertijd of 1 uur gesprekstijd. De accu in de oplaadcase heeft het vermogen om de draadloze oordopjes te voorzien van meer dan 24 uur luistertijd. Je moet ze dan wel steeds bijladen. De AirPods zijn in staat om na een volledige oplaadcyclus maximaal 5 uur luistertijd en 2 uur gesprekstijd te leveren.

Die luistertijd is ook weer afhankelijk van het volume en de soort muziek die je afspeelt. De accu in de oplaadcase is via de bijgeleverde Lightning-connector binnen 2 uur volledig opladen. Tijdens het laden kleurt het statuslampje van de oplaadcase oranje, als de case 100% opgeladen is zie je een groen statuslampje. Het is verstandig om de accu in de oplaadcase voor het eerste gebruik tot 100% op te laden en de eerste keer volledig leeg te maken door de AirPods tenminste 5 maal op te laden via de oplaadcase. De status van de AirPods en de oplaadcase kan je eenvoudig zien door het doosje van de oplaadcase even naast je iPhone te openen. Je ziet dan een pop-up bericht op het display van je iPhone met de accu status.

Duurzaam?

Dankzij iFixit weten we ook dat de AirPods met geen mogelijkheid te repareren zijn en dat Apple ook behoorlijke haast heeft gehad met de productie van de oordopjes. Dat is te zien op röntgenfoto’s die ze hebben genomen van de AirPods en de oplaadcase. Niet alleen de componenten in de dopjes zijn aan elkaar gelijmd maar ook het moederbord en de accu in de oplaadcase zijn volledig aan elkaar vastgelijmd. Dit maakt reparatie maar ook recyclen vrijwel onmogelijk.

Als je onverhoopt een AirPod oordopje verliest of kwijtraakt kan je ze ook per stuk bij Apple kopen voor €75. Service aan de ingebouwde accu van de AirPods kost binnen de garantieperiode van 1 jaar €55 per stuk en daarna €75. Het vervangen van de accu van de oplaadcase of volledige vervanging van de oplaadcase kost ook €75. Tijdens de 1-jarige garantieperiode is dit €55. Er is geen AppleCare beschikbaar voor de AirPods en dat snappen we best wel als we dit lezen bij iFixit:

Our X-ray imagery shows some quality issues in this chip’s solder joints. Empty spaces, known as voiding, could be evidence of low quality standards, or a rushed product release. Could issues with the AirPod case be what delayed release?

Op den duur kan er dus best wat gedoe komen over de AirPods van Apple. Het lijkt er op dat ze snel in elkaar zijn geflikkerd en niet voldoen aan de kwaliteitsnormen waar Apple vroeger nog wel waarde aan hechte. Dat kan best komen door aanhoudende berichten op Apple blogs die weken lang hebben zitten zeuren waar die AirPods nou toch bleven. Op zich niet heel vreemd want Apple had ze in september zelf ook groots aangekondigd. Zelfs Apple CEO Tim Cook ging op enig moment van ellende maar email van klanten beantwoorden. Hij liet weten dat de slimme draadloze oordopjes nu echt binnen enkele weken beschikbaar zouden zijn. Inmiddels weten we dat de “Airpod headphones are a run away success” zijn volgens Cook. Dat betekent in Apple termen dat ze een absolute hit waren onder de kerstboom in de Verenigde Staten en dat ze nu voorlopig even zijn uitverkocht.

Ik voel me ondertussen best wel bevoorrecht dat ik ze wel heb maar heb er wel een tegenstrijdige mening over. Aan de ene kant lees je dat Apple de AirPods snel op de markt heeft gezet en dat het kwalitatief rommel is. Als ik de AirPods vergelijk met bedrade oordopjes in een gelijkaardige prijsklasse is er absoluut verschil. Die met een draadje zijn aanzienlijk beter. Het gebruiksgemak van de AirPods is iets wat ik echt zeer waardeer en dat de audio kwaliteit dan iets minder is neem ik (voorlopig) voor lief.

Oplaadcase die je doet denken aan een flosdraad doosje

Als de AirPods in de oplaadcase zitten zie je via een klein lampje de status. Als je ze uit de case haalt zie je via het lichtje de status van de accu van de oplaadcase. Groen geeft aan dat zowel de case als de AirPods zijn opgeladen. Amber geeft aan dat je de AirPods nog eenmaal via de case kan opladen. Daarna moet je de oplaaadcase via de bijgeleverde lightning-naar-USB-kabel weer opladen. Een wit knipperend lichtje geeft aan dat je de AirPods en de oplaadcase aan je iDevice of Mac kan koppelen via Bluetooth.

De AirPods worden via magneetjes in de juiste positie in de oplaadcase getrokken. Het klepje van de oplaadcase is ook voorzien van een magnetische sluiting. De oplaadcase voelt degelijk aan en lijkt optisch slag en valvast te zijn. Ik heb dat niet getest maar er zijn vast mensen te vinden op YouTube die dat wel hebben gedaan.

Kritiek of alleen maar grappen?

Net zoals elk ander Apple product worden er over de AirPods ook weer veel grappen gemaakt op social media. De AirPods worden vergeleken met elektrische Oral B opzetborstels. Verder is er opvallend weinig kritiek. Dat je ze snel kan verliezen snapt iedereen maar het lijkt mij onzin. Verder was er wat geneuzel over de accu van de oplaadcase die bij sommige gebruikers snel leeg liep maar ook dat “probleem” lijkt inmiddels verholpen. Kwestie van één keer de accu van je oplaadcase de eerste keer helemaal leeg maken en weer opladen tot 100%.

De oplaadcase doet ook denken aan een flosdraad doosje. Grappig detail is dat de stickers van de flosdraad doosjes inmiddels massaal op de oplaadcases geplakt worden om diefstal te voorkomen.

Conan O’Brien maakte vlak na de lancering de bovenstaande video die de suggestie wekt dat de AirPods constant uit je oor vallen. Ik heb er zelf geen last van gehad maar de video is wel grappig.

Koppelen via Bluetooth met een iDevice, Apple Watch of Mac en gebruiksgemak

Waar ik ook zeer over te spreken ben is het gebruiksgemak. Als je de oplaadcase voor de eerste keer opent en Bluetooth aanstaat op je iDevice maak je meteen verbinding met de AirPods.

Dat werkt zeer eenvoudig en zelfs binnen 2 seconden. Apple laat ook meteen zien dat het koppelen van een Bluetooth device met cijfercodes niet meer van deze tijd is. Koppelen met bijvoorbeeld een Samsung Android is vast ook mogelijk maar vanwege brandgevaar heb ik die niet in huis.

Op een iDevice, in mijn geval op mijn iPhone 7 zie ik meteen dat zowel de AirPods en de oplaadcase met mijn iPhone zijn gekoppeld. Via de instellingen onder Bluetooth kan ik nog wat standaard instellingen veranderen. De naam van de AirPods is nog te wijzigen, de dubbeltik functie is te veranderen plus de automatische oordetectie. Je kan voor het voeren van telefoongesprekken ook gebruik maken van slechts één AirPod oortje. Dat is vooral handig en veilig in de auto maar ook op de fiets.

Je kan automatisch wisselen van AirPod microfoon voor telefoongesprekken of voor bijvoorbeeld video opnamen. FaceBook live kan al overweg met de AirPods maar veel externe apps nog niet. Test dit dus van te voren. Bizar was ook dat ik ik in eerst instantie mijn iPhone moest ontgrendelen als ik via de Siri-functie van de AirPods een telefoongesprek wilde voeren. Later ontdekte ik dat ik via de Siri instellingen van mijn iPhone eerst de functie Toegang indien vergrendeld moest aanvinken. Toen werkte het prima.

Via een twee tikjes op de linker of rechter AirPod activeer je Siri zodat je via je stem spraakopdrachten kan versturen. Zo kan je eenvoudig een spraakopdracht geven om een vorig- of volgend nummer af te spelen of het volume harder of zachter zetten. Als het niet werkt als je iPhone vergrendeld is moet je dit aanzetten op je iPhone via Instellingen, Siri en dan Toegang indien vergrendeld aanvinken.

Wat ook opvalt is dat de EU-volumebegrenzing met de AirPods niet werkt. Dat kan betekenen dat de AirPods niet beperkt zijn tot de maximale geluidsvolume norm van de Europese Unie. In de test die ik heb uitgevoerd staat de begrenzing standaard uitgeschakeld. Apple is bij gehoorbeschadiging door je AirPods niet aansprakelijk maar het is wel goed om voor gebruik dit even te lezen. Uit wetenschappelijk onderzoek bleek eerder dat langer dan een uur per dag luisteren naar harde muziek via iPhone oordopjes al na vijf jaar gehoorbeschadiging kan opleveren. Regelmatig gebruik van oordopjes die de gehooringang volledig afsluiten vergroot de kans op gehoorbeschadiging nog meer. Hou daar dus rekening mee. Meer dan 30 minuten per dag naar muziek luisteren via AirPods is al gauw onverstandig. De weergave van muziek kan je verbeteren via de equalizer van je iPhone. Zo hoorde ik bij de standaard instellingen van de AirPods bij Congo Natty geen bassen meer maar door “meer lage tonen” aan te vinken kwamen ze weer een beetje terug. Via de equalizer van je iPhone kan je de audio weergave dus nog iets tweaken.

Via een widget in het iPhone notificatie-menu als je naar rechts veegt zie je via de batterij-widget de status van vermoedelijk de accu van de oplaadcase. Als je de oplaadcase van de AirPods naast je iPhone opent zie je de status van de AirPods plus de oplaadcase. Tijdens het afspelen van muziek zie je in het home-scherm als je naar boven veegt ook een widget met het nummer wat je op dat moment hoort plus een status van de accu van de AirPods

De AirPods zijn ook te gebruiken met een Apple Watch. De weergave van de muziek verloopt via je iPhone maar de bediening via het display van je Apple Watch. Het is ook mogelijk om lokaal muziek op te slaan op je Apple Watch en zonder je iPhone muziek naar je AirPods te streamen.

De AirPods werken ook prima met een MacBook of iMac. Via het Bluetooth menu zie je duidelijk de status van de linker en de rechter AirPod plus het batterijniveau van de oplaadcase. Verbinden en wisselen tussen al je Apple devices gaat kinderlijk eenvoudig.

Sensoren

Wat ook erg prettig is dat de AirPods standaard (iOS en Mac) video of muziek laat pauzeren als je er één uit je oor haalt. Dat werkt via de twee ingebouwde optische sensoren (zie onder) die in de AirPods zitten.

Dit werkt zeer goed en is wat mij betreft echt een pluspunt om AirPods te kopen. Als ik bijvoorbeeld de hond uitlaat en onderweg iemand tegenkom haal ik één AirPod uit mijn oor om hem te begroeten. De muziek stopt en gaat weer verder als ik de AirPod weer in mijn oor stop. Dat is wat mij betreft echt briljant!

Audiokwaliteit

Bij de AirPods draait het vooral om het gebruiksgemak. De audiokwaliteit van de dopjes is vergelijkbaar met een wegwerp koptelefoon van de Action die je voor een paar euro koopt. Echte audiofielen kunnen de AirPods ook beter snel vergeten. Het gaat ditmaal vooral om de slimme technologie van de oordopjes van Apple.

De AirPods zijn niet goed genoeg als je waarde hecht aan de audiokwaliteit van je muziek. Ze zijn het beste te vergelijken met de EarPods met Lightning-connector die je al standaard bij een iPhone 7 ontvangt.

Bacteriën? 

De oplaadcase van de AirPods is een broeinest van bacteriën, het is belangrijk om de dopjes plus case regelmatig schoon te poetsen met een doekje van katoen. Delen van de AirPods is absoluut geen goed idee omdat de unieke bacteriën uit jouw oorsmeer dan worden toegevoegd aan de bacteriën die iemand anders al standaard in zijn oorsmeer heeft en andersom. In gewone Jip-en-janneketaal kan je van het delen van je AirPods nare oorontstekingen of schimmelinfecties overhouden. Nooit uitlenen dus.

 sensoren, versnellingsmeters en de W1‑chip

In de AirPods zitten optische sensoren en versnellingsmeters die samen met de ingebouwde W1‑chip automatisch het geluid en de microfoon activeren. Als je AirPod uit je oor haalt gaat het geluid van muziek automatisch op pauze. Je kan één of beide AirPods gebruiken, de functies blijven hetzelfde. Dankzij de W1‑chip weten de AirPods ook wanneer je praat. Aan de dopjes van de AirPods zitten twee witte staafjes met niet alleen een duidelijke L of R markering voor links of rechts maar ze dienen ook als intelligente microfoons om achtergrondgeluid weg te filteren, zodat je stem beter hoorbaar is. De draadloze weergave van muziek is dankzij de W1-chip plus bluetooth-antennes zeer stabiel.

Als ik twee verdiepingen in huis omhoog loop om even de was in de wasmachine te doen terwijl mijn iPhone nog op de begane grond ligt gaat de weergave van muziek gewoon door zonder haperingen of storingen. Dat is bij fabrikanten van andere draadloze oordopjes niet het geval en zeker een pluspunt die toe te schrijven is aan de W1-chip. Ander voordeel is ook dat je na het koppelen met je iPhone ook meteen automatisch via andere Apple devices zoals je Apple Watch, Mac of iPad verbinding kan maken. Dat proces verloopt via de synchronisatie van gegevens van je persoonlijke iCloud-account.

Conclusie….

De AirPods kosten €179 en dat is best een hoop geld voor vernieuwende draadloze technologie met een middelmatige audio weergave. Pluspunten zijn zeker de eenvoudige connectie met andere Apple hardware en het gebruiksgemak. Zelf heb ik geen zin meer om elke dag steeds weer het snoertje van mijn hi-end hoofdtelefoon uit de knoop te halen en ben ik echt blij met de AirPods van Apple. Het gebruiksgemak onderweg overstijgt wat mij betreft de audiokwaliteit. Pluspunt is ook dat je omgevingsgeluid nog enigszins kan waarnemen en dat is onderweg best prettig. Tot slot, draag ik ze niet op de fiets. Niet omdat ze anders uit mijn oor waaien maar omdat het gevaarlijk is. Je kan eventueel ook één AirPod gebruiken om op de fiets naar muziek te luisteren en om te bellen. Zo hoor je ook het omgevingsgeluid nog en dat is best handig in het verkeer.

Oude wijn in nieuwe zakken?

Apple introduceerde in januari 2007 naast de allereerste iPhone ook al eens een iPhone Bluetooth Headset. Voor het draadloze oordopje betaalde je destijds in de Verenigde Staten $129. Dit draadloze oordopje met dock kon je tegelijkertijd opladen met je iPhone. Het draadloze bluetooth oordopje was geen daverend succes en Apple stopte 2 jaar na de introductie in 2009 de verkoop. Daarvoor daalde de prijs nog naar $99 maar het mocht niet baten. De AirPods zijn nu al een daverend succes en het begin van het draadloos tijdperk wat Apple introduceerde tijdens de lancering van de iPhone 7 (Plus).

LumaFusion brengt professionele video editing naar je iPhone of iPad

Als je regelmatig video bewerkt op je iPhone of iPad dan weet je ook dat er vrij weinig goede professionele video edit applicaties verkrijgbaar zijn in de App Store. LumaFusion verhelpt dat probleem en het is wat ons betreft ook de eerste multi-track video editor die zeer geschikt is voor video producers, journalisten en filmmakers.  LumaFusion is gemaakt door de oorspronkelijke makers van de prijswinnende Pinnacle Studio App. LumaFusion is met een verkoopprijs van €39,98 niet goedkoop en we kunnen ons voorstellen dat je eerst meer wil lezen voordat je de app gaat kopen. In deze review bespreken we de belangrijkste functies van de LumaFusion app die ter introductie tijdelijk te koop is voor €19,99.

Wat meteen opvalt is dat je via LumaFusion gebruik kan maken van meerdere lagen voor video en audio tracks. Dat geeft je meer creatieve ruimte om goede montages te maken. Het is mogelijk om naast video ook foto’s te importeren en titels plus standaard graphics te bewerken. Je kan gebruik maken van 3 audio sporen voor bijvoorbeeld geluidseffecten, muziek of commentaar. Alle standaard editing mogelijkheden zijn beschikbaar en LumaFusion is framenauwkeurig.

Titels en graphics


Via de ingebouwde titelgenerator kan je via templates meerdere lagen maken met tekst, balkjes, vormen en afbeeldingen. Je kan het lettertype eenvoudig wijzigen en er zijn standaard tientallen lettertypen beschikbaar.

Als je gebruik maakt van een standaard lay-out met bijvoorbeeld gekleurde vormen en tekst dan is alles te wijzigen. Je kan de kleur, helderheid en de opaciteit aanpassen. Objecten kan je verwijderen, toevoegen en combineren.

Er zijn ook presets te maken zodat je veelgebruikte balkjes voor bijvoorbeeld een naamtitel telkens weer kan hergebruiken. Als je een beetje handig bent kan je zo snel een goed ogende standaard vormgeving maken.

Audio


Er kan gebruik gemaakt worden van je iTunes muziekbibliotheek maar ook van de ingebouwde muziek bibliotheek met een aantal nummers die vrij te gebruiken zijn. Er zijn 7 genres beschikbaar. Audio is via keyframes perfect synchroon te leggen met het beeld. Via Cloud opslag is er ook externe media te importeren.

LumaFusion is voorzien van een live audio track mixer zodat je de levels kan aanpassen terwijl je naar een fragment aan het luisteren bent.

Effecten


Per videolaag zijn er meerdere effecten te gebruiken. Denk daarbij aan het blurren van beeld, pixels, kleur en  effecten om beeld te vervormen. De interface is overzichtelijk en de effecten zijn eenvoudig toe te passen. Voordat je een effect daadwerkelijk gaat gebruiken kan je via een preview het effect zien.

Er zijn standaard presets voor kleurcorrectie. Hiermee kan je de witbalans iets aanpassen of het beeld iets donkerder of lichter maken. Je kan de kleurverzadiging, contrast, helderheid, gamma, RGB kleuren, hue en de tint ook handmatig corrigeren.

Effecten kan je eventueel ook over elkaar gebruiken om speciale effecten te creëren. De standaard presets zijn soms best handig en het is verstandig om er eerst even mee te spelen zodat je weet wat er beschikbaar is.

Beeld is ook te vervormen met behulp van o.a. kaleidoscope, spiegel, pinch en twill effecten. De laatste twee categoriën kunnen we je niet echt aanraden. Het beeld zal er eerder een rommelige indruk van krijgen en de meeste “kijkers” kunnen effecten die ze al duizenden malen voorbij zagen komen niet echt waarderen.

Slow en fast motion


Het beeld is via een slider te vertragen of te versnellen. Deze slow en fast motion bewerkingen zijn zowel vooruit als achteruit op het beeld toe te passen met 120 tot 240 frames per seconde. Denk daarbij ook aan een time lapse.
Project manager

Via de project manager kan je projecten maken met het desgewenste aspect ratio. Meest gangbaar is het 16:9 formaat maar LumaFusion kan ook overweg met FiLMiC Pro clips (1.66:1, 17:9, 2.2:1, 2.39:1, 2.59:1). Aan projecten kan je framerates toewijzen van 24, 25, 30, 50 of 60p om jitter te voorkomen. Als je werkt met meerdere projecten kan je ze voorzien van kleuren om zo een duidelijk onderling onderscheid te maken.

Geïmporteerde bestanden zoals foto’s zijn te schalen, draaien, spiegelen etc. Via de frame & fit functie kan je duidelijk zien wat je doet. Schalen van afbeeldingen gaat via de gestures (vingerbewegingen) die je al gewend bent van je iDevice.

Media bibliotheek

Je kan niet alleen bestanden uit de filmrol van je iPhone gebruiken maar ook media bestanden van Box, Dropbox, Google Drive of OneDrive. Dat is vooral handig als je weinig opslagcapaciteit in je iDevice hebt. Media bestanden uit je iCloud fotobibliotheek zijn op deze manier ook te importeren. Media is te voorzien van metadata met notities en kleuren zodat je bij grote projecten ook alles weer kan terug vinden. Het is ook mogelijk om meerdere geselecteerde clips in een keer in je timeline te slepen.

Delen

Je video creaties zijn eenvoudig te bewaren in je foto’s app maar je kan ze ook delen via Facebook, YouTube, Vimeo, Box, Dropbox, Google Drive, OneDrive of via Airdrop naar een Mac. Als je een moderne iPhone of iPad hebt is het ook mogelijk om 4K bestanden te bewerken en te delen.

Conclusie

LumaFusion is met een adviesprijs van €39,98 prijzig maar denk daarbij wel dat de app vooral gemaakt is voor video producers, journalisten en filmmakers. Prosumers zullen LumaFusion ook zeker waarderen. Als je nog geen “Pro” bent zijn er online veel video tutorials te vinden over LumaFusion en op de LumaTouch website is er ook een community waar je veel antwoorden op je vragen kan vinden. LumaFusion werkt ook op een iPhone maar dat is soms wel een beetje priegelen.

Via deze link kan je een goede YouTube tutorial zien. Ter introductie kan je LumaFusion tijdelijk met 50% korting kopen via de App Store.